PREMIUM ZC/ZS
DETAIL jiskřiště
UNIKÁTNÍ ZAPALOVACÍ SVÍČKA VYRÁBĚNÁ PATENTOVANOU TECHNOLOGIÍ
Zapalovací svíčky s dvěma pomocnými elektrodami na povrchu špičky izolátoru. Tři sériové výboje současně na jeden impuls zapalovací soustavy s možností přeskoku jiskry po celém obvodu jiskřiště (360°).
Interval výměny: viz. tabulka níže.
Patentovaná technologie nánosu pomocných elektrod na špičku izolátoru zajišťuje jedinečné vlastnosti zapalovacích svíček, zejména vyrovnání jednotlivých středních indikovaných tlaků a posunutí jejich průměru k horní hranici, což v konečném důsledku přináší nárůst výkonu motoru. Speciální jiskřiště zapalovacích svíček zasahuje hluboko do spalovacího systému, díky tomu dochází k dokonalému hoření paliva ve spalovacím prostoru. Zapalovací svíčky řady Premium ZC/ZS vyžadují silné zapalovací systémy, dokonalou přípravu směsi a využívání motorů v horním pásmu otáčkového režimu. Provedení Premium ZC má střední elektrodu s měděným jádrem a Premium ZS má střední elektrodu ze stříbra.
VYSVĚTLIVKY K TABULCE:
* zakázková výroba
P těsnění podložkou
K těsnění kuželem
!!! Dodržujte doporučený utahovací moment !!!
typ |
kód |
na zakázku |
elektrodová vzdálenost |
těsnění |
interval |
rozměr klíče |
délka závitu |
závit |
doporučený utahovací moment |
detail |
do košíku |
| AR08ZS |
1180 |
*
|
|
P |
max. 50 motohodin (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 10x1,00 |
13 Nm / 9.5 ft.lbs |
|
|
| AR10ZS |
1181 |
|
|
P |
max. 50 motohodin (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 10x1,00 |
13 Nm / 9.5 ft.lbs |
|
|
| AR12ZS |
1208 |
|
|
P |
max. 50 motohodin (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 10x1,00 |
13 Nm / 9.5 ft.lbs |
|
|
| BR10ZS |
1161 |
|
|
P |
max. 50 motohodin (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 12x1,25 |
17 Nm / 12.5 ft.lbs |
|
|
| BR12ZC |
1163 |
|
|
P |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 20.000 km (Tuning) |
16 mm |
19 mm |
M 12x1,25 |
17 Nm / 12.5 ft.lbs |
|
|
| BR14ZC |
1165 |
|
|
P |
max. 20.000 km |
16 mm |
19 mm |
M 12x1,25 |
17 Nm / 12.5 ft.lbs |
|
|
| CR10ZS |
1968 |
*
|
|
P |
max. 50 motohodin (Racing) |
14 mm |
26,5 mm |
M 10x1,00 |
13 Nm / 9.5 ft.lbs |
|
|
| CR12ZS |
1965 |
*
|
|
P |
max. 50 motohodin (Racing) |
14 mm |
26,5 mm |
M 10x1,00 |
13 Nm / 9.5 ft.lbs |
|
|
| DR08ZS |
1202 |
|
|
P |
max. 50 motohodin (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| DR10ZS |
1203 |
|
|
P |
max. 50 motohodin (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| DR12ZC |
1125 |
|
|
P |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 20.000 km (Tuning) |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| DR12ZS |
1204 |
|
|
P |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 20.000 km (Tuning) |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| DR14ZC |
1124 |
|
|
P |
max. 20.000 km |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| DR15ZC |
1126 |
|
|
P |
max. 20.000 km |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| GR12ZC |
1152 |
|
|
K |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 20.000 km (Tuning) |
16 mm |
17,5 mm |
M 14x1,25 |
15 Nm / 11 ft.lbs |
|
|
| GR14ZC |
1153 |
|
|
K |
max. 20.000 km |
16 mm |
17,5 mm |
M 14x1,25 |
15 Nm / 11 ft.lbs |
|
|
| GR15ZC |
1155 |
|
|
K |
max. 20.000 km |
16 mm |
17,5 mm |
M 14x1,25 |
15 Nm / 11 ft.lbs |
|
|
| L10ZS |
1800 |
*
|
|
P |
max. 50 motohodin (Racing) |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| LR08ZS |
1205 |
|
|
P |
max. 50 motohodin (Racing) |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| LR10ZS |
1206 |
|
|
P |
max. 50 motohodin (Racing) |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| LR12ZC |
1128 |
|
|
P |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 20.000 km (Tuning) |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| LR12ZS |
1207 |
|
|
P |
max. 50 motohodin (Racing) / max. 20.000 km (Tuning) |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| LR14ZC |
1127 |
|
|
P |
max. 20.000 km |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|
| LR15ZC |
1129 |
|
|
P |
max. 20.000 km |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
25 Nm / 18.5 ft.lbs |
|
|